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做人還是輕鬆一點好





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做人輕鬆一點，說出來十分的容易，但做起來卻很難，難就難在很少有人能做到灑脫，能真正脫身於繁縟雜事，看透輕鬆的真諦。

這山望著那山高，如何輕鬆？……………

勾心鬥角、爾虞我詐、拉幫結派又談何輕鬆？

每個人的一生無論做什麼事，都是成功與失敗並存的，無論成功了還是失敗了，我們都還是英雄，而努力去做這件事的過程的時候，是最美，最燦爛的！把一切事物看開了，看淡了，你會感到，幸福無時無刻地在圍繞著你轉！還是那句老話，做人不必那麼辛苦，讓生活更快樂一些，人生更輕鬆一些，生命更美麗些……

「輕鬆」指的並不是簡單意義上的沒有任何的壓力。

「輕鬆」更重要的是要能夠掌握好輕鬆的尺度。

將生活的壓力、煩惱轉化為一種進步的動力是一種「輕鬆」；人應當在輕鬆的氛圍裡重新認識評價自己是怎樣的一個人。將真切地感到自己是獨一無二的，不必去重覆別人的行為或者別人對自己規定的行為，應該把自己的生命力和個性完全釋放出來，坦然接受自己的任何表現和行為舉止，不對自己過分苛求，而更珍惜自己的任何經歷，因為生活的每一步，都會跟你的最終人生目標有關，所以善意地對待自己，隨時隨地鼓勵自己，就會讓自己活得輕鬆和幸福快樂。

本書從做人處事的多個方面深入著手，談到了人品、心態、胸襟、見識等做人的素質和原則問題，做人是一門高深的學問，是一個永遠的難題。希望能給那些在生活中抱怨的，為種種意想不到的事情而煩惱的，不能夠滿足於可以改善不理想現狀等的人們一些幫助。

懂得做事不要急於求成，急於求成事情終將釀成大錯，只有一步一步地遵循事物發展的正常規律，所要想做的每件事情才能夠輕鬆地辦好。

人們在任何方面都應當注意「度」這個問題，如果「過度」就會產生「超限效應」，如果不及又達不到既定目的。因此，我們一定要掌握好「火候」、「分寸」、「尺度」，只有這樣，才能達到「恰到好處」，從而避免「物極必反」、「欲速則不達」的超限效應。

告別「苦行僧」，爭當「快樂鳥」，該吃的吃，該穿的穿，該玩的玩，不斷提高生活品質，這才是生活的目標。

人生短短幾十年中，無論誰都會遇到一些坎坷和困難的事情，會生活的人懂得讓自己放鬆，因為他們會調整自己的心態，懂得不斷地清理人生的包袱，輕載生命喜樂之舟，所以他們才會感覺生活是幸福的……懂得做人，則有無限生機。

本書要告訴你：

□要能夠學會忘記，忘記傷心的事，多想些快樂的事，這樣人就會活得更加的快樂。

□擁有比旁人更好的心情，更穩定的情緒，從而就能產生更大的努力動機。

□善待自己，才會感覺更輕鬆，讓生命的每一刻都更燦爛、更美好。

□保持內心的平靜，就是要在事情來了之後，不慌不忙地坦然面對，儘量爭取做得圓滿無缺。

□為自己鼓掌，不是自我陶醉，不是自我滿足，而是一種超脫而又高尚的人生境界。

本書特色

你是什麼時候，開始意識到「做人」這件事？突破困境的另類法門。

此書的精華薈萃，完整闡述了輕鬆做人、保持內心的平靜、善待自己、面對自己，促使自己從不同角度去思考問題，打破那些束縛你原有的習慣與規矩。

作者簡介

黃明陸

大學碩士畢業。曾經從事教育工作，近幾年來，一直致力於企業管理咨詢、職場訓練，並經常性地研究國內外暢銷書，對市場有敏銳的洞察力，文字功底札實。著有：「做人還是輕鬆一點好」、「做人要有手段」、「不要把事情做得太絕」、「只需改變一點點」等多部作品。



新聞分享



桃園機場公司為降低行李拖車碳排放量，同時改善室內工作場域空氣品質，計畫要將百餘輛行李拖車及行政車輛汰換成電動環保車，桃機公司今（5）日表示，目前桃機設置2輛電動車試辦，預估每汰換一輛每年可以減少10餘噸碳排放量，桃機公司目標2019年前將汽柴油車輛都汰換為電動車。

桃機公司副總經理但昭璧指出，目前行李處理區位於地下室，幾乎是封閉空間，空氣品質雖符合標準，但目前行李區進出車輛達127輛，碳排放量大，參考新加坡、香港等機場綠能環保的作法，計畫將部分汽柴油車輛更換成電動車，目前先引進2輛電動車及建置2座充電站，明年再花費2880萬增設16座充電站，為機場車輛電動化提前準備。

據了解，目前測試的電動車輛由日本及美國廠商提供試用，4月下旬開始測試，每次充電約需三小時，可行駛40至60公里，由於每輛車造價約200萬元，地勤公司仍在評估，將會依據電動車續航力、拉力、爬坡力、操控性能等綜合評估，桃機公司全面汰換電動車只是目標，實際情況仍須視地勤方面決定。

桃機公司表示，今年預計將自行採購3輛電動車，作為行政人員載運使用，預計明年再添購5輛，其餘30餘輛現有汽柴油車輛，將會依照使用年限，陸續更換為環保電動車，落實綠色環保機場的理念。



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